Les moteurs sans balais reposent sur un contrôle précis du champ magnétique. Les aimants NdFeB liés, en tant que composants essentiels des moteurs, peuvent fournir une force magnétique stable et forte. Ce qui suit est une introduction détaillée aux aimants annulaires NdFeB liés pour les moteurs sans balais à cardan.
Les aimants annulaires NdFeB liés sont généralement utilisés dans la partie rotor des moteurs sans balais à cardan. Les spécifications et tailles communes peuvent être personnalisées en fonction des exigences du moteur. Les paramètres suivants sont courants :
Diamètre intérieur : Il peut être conçu en fonction de la taille de l’arbre du moteur, allant généralement de quelques millimètres à des dizaines de millimètres. Diamètre extérieur : détermine l'intensité globale du champ magnétique du moteur et est généralement conçu en fonction des besoins en puissance du moteur. Épaisseur : les aimants NdFeB liés peuvent être conçus pour être très fins, allant généralement de 0,5 mm à plusieurs millimètres. Plus l'épaisseur est petite, plus elle permet d'obtenir une conception de moteur plus compacte.
Caractéristiques du champ magnétique des aimants annulaires NdFeB liés :
Magnétisation multipolaire : les moteurs sans balais à cardan nécessitent généralement des aimants magnétisés multipolaires pour obtenir une commutation de champ magnétique plus précise. Les aimants annulaires NdFeB liés peuvent être conçus avec une magnétisation multipolaire grâce au processus de magnétisation, ce qui convient au positionnement et au contrôle de vitesse haute résolution.
Résistance à la température : la température de Curie des aimants NdFeB liés est généralement faible, mais en sélectionnant le bon adhésif et en optimisant le processus, sa température de fonctionnement peut être efficacement augmentée pour répondre aux exigences de température du moteur sans balais à cardan.
Avantages de l'application :
Contrôle de haute précision : les aimants NdFeB liés conviennent au contrôle de position précis en raison de leurs propriétés magnétiques stables et peuvent être formés en anneaux uniformes, ce qui est crucial pour les équipements à cardan
Faible poids : le processus de liaison réduit la densité de son aimant, ce qui peut réduire le poids total du moteur et améliorer la vitesse de réponse et l'efficacité de l'équipement.
Faible bruit et rendement élevé : par rapport aux moteurs à balais traditionnels, les moteurs sans balais équipés d'aimants NdFeB liés ont un bruit plus faible et un rendement plus élevé pendant le fonctionnement.
