Les matériaux d'aimants permanents contiennent des éléments de fer, le fer présente les propriétés ferromagnétiques les plus importantes de tous les éléments, c'est pourquoi il existe dans les aimants les plus puissants. Cependant, le fer est très réactif à l'eau, ce qui rend les aimants à haute teneur en fer très sensibles à la corrosion.
D'autres éléments ferromagnétiques utilisés dans différents types d'aimants permanents comprennent le nickel, le cobalt, le gadolinium et le dysprosium, qui ont tous un effet sur la force magnétique et la résistance à la corrosion.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de l'exploration de composants magnétiques personnalisés, et la résistance à la corrosion est l'un des principaux à prendre en compte.
Premièrement, les aimants permanents commerciaux les plus puissants du marché sont actuellement les aimants Ndfeb, mais en raison de leur forte teneur en fer, ils sont également extrêmement périssables dans les environnements humides, donc presque toujours enduits avant utilisation.
Deuxièmement, les aimants Samarium cobalt, comme les aimants Ndfeb, appartiennent à la famille des terres rares et sont plus résistants à la corrosion même lorsqu'ils ne sont pas revêtus. En effet, la plupart du fer utilisé dans les aimants en néodyme est remplacé par du cobalt, qui ne réagit pas avec l'eau, de sorte que les aimants en samarium cobalt sont largement utilisés dans les opérations offshore. Vous pouvez constater que certains aimants en samarium cobalt auront un revêtement, principalement pour l'esthétique. fins ou pour des raisons spécifiques à l'application, telles que l'adhérence ou la stérilité.
Troisièmement, les aimants en aluminium-nickel-cobalt et les aimants en ferrite sont connus pour leur résistance à la corrosion, bien qu'ils n'aient pas le même niveau magnétique que les aimants en samarium cobalt et les aimants Ndfeb. Certaines qualités d'aimants en aluminium-nickel-cobalt contiennent des traces de fer, de sorte qu'une légère corrosion de surface se produira avec le temps si elle est exposée à l'eau. Cependant, les alliages nickel-cobalt fonctionnent très bien lorsqu'ils sont exposés à d'autres lubrifiants, tels que des huiles, des solvants ou de l'alcool.
Quatrièmement, les aimants en ferrite sont fabriqués en oxyde de fer, de sorte qu'ils ne se corrodent pas même lorsqu'ils sont immergés dans l'eau. En raison de leur résistance à la corrosion inégalée, les aimants en ferrite sont rarement revêtus, mais comme la ferrite est un matériau poussiéreux, certaines applications nécessitent un traitement de surface pour éviter diffusion de la poussière.