La raison pour laquelle les moteurs synchrones à aimants permanents utilisent rarement 2 pôles

Les moteurs synchrones à aimants permanents sont un type de moteur à haut rendement et à hautes performances largement utilisé dans diverses industries. Cependant, peu de personnes utilisent des moteurs synchrones à aimants permanents à 2 pôles. Pourquoi en est-il ainsi ? Cet article va maintenant explorer cette question.

Tout d'abord, il est nécessaire de comprendre le principe des moteurs synchrones à aimants permanents. Les moteurs synchrones à aimants permanents sont des moteurs synchrones dont le nombre de pôles doit correspondre à la fréquence d'alimentation et à la vitesse nominale. Si la fréquence d'alimentation et le nombre de pôles du moteur sont déterminés, la vitesse nominale du moteur est spécifiée. Normalement, afin de répondre aux exigences d'utilisation, la vitesse du moteur doit rester constante dans la plage de vitesse nominale.

Cependant, pour les 2 pôles des moteurs synchrones à aimants permanents, la fréquence d'utilisation doit être très élevée pour atteindre la vitesse nominale constante. En effet, à basse fréquence, le moteur sera désynchronisé, ce qui entraînera l'incapacité d'atteindre la vitesse nominale. En raison de la fréquence limitée de l'alimentation électrique, il est difficile de garantir que les 2 pôles du moteur synchrone à aimant permanent puissent continuer à fonctionner à des fréquences élevées en utilisation réelle, donc peu de personnes utiliseront des moteurs synchrones à aimant permanent à 2 pôles.

Parallèlement, la tendance à la multipolarisation est également présente dans le développement de la motorisation. Actuellement, les moteurs synchrones à aimant permanent utilisent principalement des moteurs à 1, 2 ou 3 pôles. Ces moteurs synchrones à aimant permanent sont plus pratiques en termes de régulation et de contrôle de la vitesse, car leur nombre de pôles est plus facile à adapter à la fréquence d'alimentation électrique et les moteurs peuvent également atteindre des vitesses nominales à basse fréquence.

Dans les applications pratiques, les moteurs synchrones à aimants permanents multipolaires sont plus adaptés à certains domaines haut de gamme, tels que l'aviation, l'automobile, etc. En effet, les domaines haut de gamme ont des exigences plus élevées en matière de rendement élevé et de performances élevées des moteurs, et les moteurs synchrones à aimants permanents multipolaires peuvent mieux répondre à ces exigences.