Comment fonctionne l'accouplement magnétique à limitation de couple ?
Moteur avec un accouplement limiteur de couple magnétique intégré qui maintient les positions relatives du rotor du moteur et d'un arbre de sortie d'accouplement de celui-ci lorsque le rotor tourne, et transmet jusqu'à une quantité prédéterminée de couple pendant une telle rotation, qui dépasse le couple soutenu maximum qui le moteur se développe pendant le fonctionnement normal de manière à ne pas interférer avec la transmission du couple pendant le fonctionnement normal du moteur tout en permettant à l'arbre de sortie et au rotor de glisser l'un par rapport à l'autre pour empêcher la transmission d'un couple supérieur à un couple maximal sûr qui peut être appliqué en toute sécurité à un train d'engrenages à entraîner par le moteur, ce qui évite d'endommager le train d'engrenages par le moteur en cas de changement brusque de vitesse du train d'engrenages. Le rotor du moteur est supporté en rotation par des paliers dans le moteur sur des prolongements de tourillons situés au-delà des extrémités du rotor, de manière à permettre à l'accouplement magnétique d'avoir une longueur comparable à celle du rotor, afin d'atteindre facilement la puissance magnétique nécessaire. force de l'accouplement.
Caractéristiques
• Eliminate rotating seals
• No wearing parts
• Synchronous design, No slip at any speed
• No physical contact between driving and friven parts
• Maintenance-free
• Safe for use up to 140, High-temp. designs available
• Custom designs available
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