Moteurs à courant continu de FAULHABER

Contrairement aux moteurs à courant continu conventionnels avec armatures en fer, les moteurs à courant continu de FAULHABER sont équipés d'une bobine en cuivre autoportante à enroulement oblique. Cette conception minimise non seulement le moment d'inertie du rotor, mais donne également aux entraînements une dynamique maximale et un fonctionnement précis et sans à-coups. La technologie a été développée...
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Description

Contrairement aux moteurs à courant continu conventionnels avec armatures en fer, les moteurs à courant continu de FAULHABER sont équipés d'une bobine en cuivre autoportante à enroulement oblique. Cette conception minimise non seulement le moment d'inertie du rotor, mais donne également aux entraînements une dynamique maximale et un fonctionnement précis et sans à-coups. La technologie a été développée par le Dr Fritz Faulhaber Sr. Avec des performances maximales dans un minimum d'espace, elle a créé de nouvelles options d'entraînement pour de nombreux domaines d'application.

Qu'est-ce qu'un moteur à courant continu ?

DC est un acronyme pour "courant continu". Un moteur à courant continu convertit le courant continu en énergie mécanique. Ses composants les plus importants sont un rotor mobile, un stator fixe et un commutateur, qui est un onduleur de courant ou de pôle qui dirige le courant dans le rotor avec un sens d'écoulement en constante évolution. Dans les moteurs à courant continu conventionnels, le rotor est constitué d'une bobine enroulée autour d'un noyau de fer (induit) qui est entouré à l'extérieur par des aimants de stator en forme de U. Dans les moteurs à courant continu de FAULHABER, c'est l'inverse.

Comment sont conçus les moteurs DC FAULHABER ?

Dans les moteurs à courant continu de FAULHABER, le stator à aimant permanent est cylindrique et se trouve à l'intérieur, tandis que le rotor tourne autour de lui à l'extérieur.

Le rotor est constitué d'une bobine de cuivre autoportante sans fer avec enroulement oblique. Cette technologie a été développée par le Dr Fritz Faulhaber Sr. et brevetée en 1958. Elle est au cœur de ce que sont les moteurs à courant continu de FAULHABER. La seule exception concerne les micromoteurs CC plats de la série SR-Flat : ici, le rotor et le stator sont disposés en forme de disque pour gagner de la longueur.

Le poids total du moteur est très faible grâce à la bobine en cuivre autoportante et sans fer. De plus, cette structure assure un moment d'inertie minimum et un fonctionnement de haute précision sans à-coups. Grâce à ces caractéristiques, les moteurs à courant continu de FAULHABER présentent une dynamique et une densité de puissance particulièrement élevées.

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