Caractèreeuhistique
Les moteurs à aimants permanents sont aujourd'hui considérés comme une solution intéressante pour une large gamme de variateurs de vitesse-alimentés par onduleur-. L'intérêt généralement accru pour ces moteurs a conduit à de nombreuses recherches sur leur faisabilité pour la propulsion des véhicules. Par conséquent, les avantages les plus importants attendus par rapport à l'état-des-moteurs asynchrones-de pointe sont des pertes plus faibles et une densité de couple plus élevée.
Le moteur synchrone à aimants permanents utilise des aimants permanents pour fournir une excitation, ce qui simplifie la structure du moteur, réduit les coûts de traitement et d'assemblage et économise la bague collectrice et la brosse sujettes aux problèmes, ce qui améliore la fiabilité du fonctionnement du moteur ; et parce qu'il n'y a pas besoin de courant électrique d'excitation, pas de perte d'excitation, améliore l'efficacité et la densité de puissance du moteur.
Le moteur synchrone à aimants permanents est composé d'un stator, d'un rotor et d'un couvercle d'extrémité. Le stator est fondamentalement le même qu'un moteur à induction ordinaire et utilise une structure laminée pour réduire la perte de fer lorsque le moteur tourne. Le rotor peut être massif ou laminé. L'enroulement d'induit peut adopter des enroulements à pas complet - concentrés, des enroulements à pas court- distribués et des enroulements non conventionnels.
Aapplication
Les moteurs à aimants permanents sont largement utilisés dans l'industrie textile, le pétrole, les mines, l'aérospatiale, la fabrication d'équipements, les biens de consommation, l'automobile, etc. .
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