Les aimants en néodyme collés sont constitués d'un matériau Nd-Fe-B résistant mélangé à un liant époxy. Le mélange est composé d'environ 97 % en volume de matériau magnétique et 3 % en volume de résine époxy. Le processus de fabrication consiste à mélanger de la poudre de Nd-Fe-B avec un liant époxy, puis à comprimer le mélange dans une presse et à durcir la pièce dans un four. Étant donné que le matériau est formé par sertissage, les dimensions varient généralement de 0,002 pouces ou mieux pour une course donnée.
Les aimants liés en néodyme fer bore (NdFeB) sont des aimants puissants pour une variété d'applications. Le revêtement époxy est principalement utilisé pour lier les aimants NdFeB ; le nickelage autocatalytique est également utilisé pour prévenir la corrosion. Les matériaux NdFeB liés de manière isotrope peuvent être magnétisés dans n’importe quelle direction ou multipolaire.
Le matériau Nd-Fe-B lié est isotrope et peut donc être magnétisé dans n'importe quelle direction, y compris dans des arrangements multipolaires. Le matériau étant doté d'un adhésif époxy, il peut être usiné sur une fraiseuse ou un tour. Cependant, le matériau ne supporte pas les filetages et ne peut donc pas être taraudé. Les matériaux Nd-Fe-B liés sont souvent utilisés pour réduire considérablement la taille des conceptions utilisant des matériaux magnétiques en céramique. Étant donné que le matériau est environ trois fois plus résistant que les matériaux magnétiques en céramique, sa taille peut être considérablement réduite. De plus, puisque le matériau est isotrope, il peut être magnétisé avec plusieurs pôles, comme un motif NSNS sur le diamètre extérieur de l'anneau.
Le NdFeB magnétique lié est moulé et traité. Ils peuvent être usinés en anneaux, cylindres, segments circulaires et formes complexes. Les aimants NdFeB liés par compression sont largement utilisés pour les pièces automobiles, les moteurs, les capteurs, etc.
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