Les aimants néodyme libres et à faible teneur en dysprosium ont été développés en raison d'une pénurie de matériaux. Le dysprosium (Dy) est un élément de terre rare très rare et coûteux. Le dysprosium est ajouté aux aimants en néodyme lors de sa production afin d'obtenir de meilleures performances à haute température. Le dysprosium améliore également considérablement la résistance des aimants néodyme à la démagnétisation. Par conséquent, les aimants en néodyme pour températures plus élevées contiennent plus de dysprosium.
La demande en dysprosium a dépassé l'offre (et pas seulement pour les aimants). Des aimants en néodyme sans dysprosium et à faible teneur en dysprosium ont donc été développés afin de faire face à cette situation.
Les aimants néodyme sans dysprosium et à faible teneur en dysprosium sont fabriqués selon le même procédé que les aimants néodyme « normaux ». Le dysprosium est fondu avec d'autres métaux, voire moins. Bien entendu, des paramètres de processus différents sont utilisés dans le processus de fabrication. Les aimants néodyme sans dysprosium et à faible teneur en dysprosium se comportent différemment dans une plage de températures par rapport à la même qualité avec la teneur normale en dysprosium. De plus, ces aimants auront également une courbe BH différente.
Les aimants Neo sans dysprosium et à faible teneur en dysprosium sont un choix populaire pour certaines industries, en particulier dans l'industrie automobile, où un approvisionnement à long terme est essentiel et où éviter une pénurie de dysprosium semble être une bonne idée.
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