L'acier magnétique circulaire utilisé dans les moteurs est généralement lié à des aimants néodyme-fer-bore et à des anneaux magnétiques en ferrite moulés par injection, mais l'inconvénient est que les deux matériaux ont de mauvaises propriétés magnétiques.
Il existe également des cas d'utilisation de fer-bore néodyme fritté en anneau, qui nécessitent des moules spécialisés pour la production et la magnétisation, ce qui entraîne des coûts plus élevés. De plus, il existe diverses méthodes de magnétisation qui peuvent générer un bon champ magnétique sinusoïdal, ce qui est plus fiable que les méthodes conventionnelles dans les applications de moteur à grande vitesse.
Les aimants annulaires pour moteurs présentent de nombreux avantages, tels que :
1. Fortes performances magnétiques : Les caractéristiques de distribution du champ magnétique des aimants circulaires leur permettent d'avoir une énergie magnétique plus forte.
2. Bonne stabilité : la stabilité du champ magnétique de l'aimant circulaire est bonne, ce qui permet de mieux maintenir l'intensité du champ magnétique sans changer.
3. Structure simple : l'aimant circulaire a une structure simple, est facile à traiter et à fabriquer, et peut être produit à grande échelle et réduire les coûts de fabrication.
4. Longue durée de vie : l'aimant annulaire a une longue durée de vie et peut fournir une force magnétique continue et stable, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.
Bien entendu, les aimants circulaires présentent également certains inconvénients, tels que :
1. Grand poids : L'aimant circulaire a un poids important et nécessite certaines exigences pour la structure et l'installation du moteur.
2. Le champ magnétique n'est pas facile à régler : La force du champ magnétique d'un aimant circulaire n'est pas facile à régler. S'il est nécessaire d'ajuster le champ magnétique, l'aimant doit être repensé et fabriqué.
Techniquement, l'anneau de rayonnement est devenu très mature et certains grands clients nationaux et internationaux l'utilisent en vrac.
Quelle taille un acier magnétique peut-il être magnétisé à quel niveau ? Niveaux quatre et huit.
Du point de vue actuel. Le diamètre minimum est de 14 mm et le diamètre maximum est d'environ 70 mm (quelle que soit sa taille, il ne peut pas être fabriqué, mais il n'a pas été produit). En fait, le rapport d'aspect et l'épaisseur de paroi de l'anneau magnétique sont très importants, ce qui affecte directement le taux de qualification et s'il peut être produit par lots. Les spécifications spécifiques doivent encore être analysées en détail.