Parler de l'application des matériaux à aimants permanents dans l'EPS automobile (1)

Le nom complet d'EPS est la direction assistée électronique, également connue sous le nom de direction assistée électronique, qui utilise la puissance générée par un moteur électrique pour assister les conducteurs dans la direction assistée. Le système de direction, en tant que composant important de l'ensemble du véhicule, est l'un des systèmes clés qui affectent la stabilité de conduite, le confort et la sécurité de conduite du véhicule.
Dans la conception du système de direction, afin d'atténuer la contradiction entre la portabilité de la direction du véhicule et la sensibilité de la direction, la plupart des véhicules utilitaires et 50 % des berlines utilisent des systèmes de direction assistée. Depuis les années 1950, le système de direction assistée a traversé trois étapes de développement : système de direction assistée hydraulique conventionnel (HPS), système de direction assistée électrohydraulique (EHPS) et système de direction assistée électrique (EPS), et il y a une tendance vers l'électronique. et développement intelligent.
D'un point de vue mondial, le taux de chargement EPS des automobiles a dépassé 50 %. Environ 63% des voitures en Chine utilisent HPS pour les passagers et environ 35% utilisent EPS. Cependant, le taux de chargement EPS des voitures de marque nationale en Chine n'est que d'environ 20 %, ce qui indique un grand potentiel de développement futur. Depuis 2015, la Chine a dépassé l'Europe, l'Amérique et le Japon pour devenir le plus grand marché de PSE au monde.
Composition du système EPS
Sur la base des systèmes de direction mécaniques traditionnels, le système de direction assistée électronique EPS utilise des dispositifs de commande électroniques pour générer une puissance auxiliaire de taille et de direction correspondantes à partir du moteur électrique en fonction des signaux de couple sur le volant et des signaux de vitesse du véhicule, aidant le conducteur à diriger opérations. Il peut facilement fournir différents effets d'assistance au moteur électrique à différentes vitesses, garantissant que la voiture est légère et flexible lors des virages à basse vitesse, a une sensation de route suffisante lors des virages à grande vitesse, et est stable et fiable.
Bien que les composants structurels des différentes voitures soient différents, la structure du système EPS est généralement la même. Il est généralement composé d'un capteur de couple (direction), d'une unité de commande électronique, d'un moteur électrique, d'un réducteur, d'un boîtier de direction mécanique et d'une alimentation par batterie.